Доставка по всей Украине любым удобным для Вас перевозчиком. Оплата возможна при получении или безналичным расчетом по банковским реквизитам!
Комплект подушек 5-шт задней рессоры ГАЗ-53
Разница размеров стрелы одноименных рессор ГАЗ-53, устанавливаемых на автомобиль, должна превышать 10 мм. Если в результате предварительного осмотра обнаружены поломки, то у рессора необходимо разобрать.
Для этого ее нужно положить на станок, отвернуть гайки хомутов болтов, вынуть болты и сиять хомуты, отвернуть гайку 1 центрового болта и разобрать листы.
Протереть все листы рессоры ГАЗ-53 керосином просмотреть наличие трещин. Заменить сломанные или листья с трещинами. При сборке рессоры отбирают необходимый комплект листов с укрепленными чашками на коренных листах и хомутами, тщательно промазывают поверхности листов графитовой смазкой.
Подбирают комплект листов в порядке и вставляют через отверстие стержень диаметром, равным диаметру центрового болта. Сжимают центральную часть рессоры ГАЗ-53 тисками и вынимают стержень.
Вставляют центровой болт головкой снизу и затягивают гайкой моментом 43 – 62 Нм. Вставить болты хомутов и затянуть их гайками. Освобождают рессору из тисков и протирают ее от излишней смазки. Проверяют стрелу рессоры в свободном состоянии. При необходимости окрашивают ее черной эмалью.
Установка рессоры ГАЗ-53
Для правильного крепления концов рессоры ГАЗ-53 в резиновых подушках выпрямляют ее в приспособлении с помощью домкрата. Для установки передней рессоры поднимают переднюю часть автомобиля настолько, чтобы выпрямленная рессора могла свободно войти в кронштейны 6 и 15 (см. рис.1).
При этом устанавливают в верхние чашки рессор ГАЗ-53 резиновые подушки 5 и опускают автомобиль так, чтобы рессоры вместе с подушками в чашках вошли в кронштейны на раме, вставляют в гнездо переднего кронштейна 6 упорную подушку 4 и опускают автомобиль на козлы.
После чего укладывают в нижние чашки концов рессор ГАЗ-53 подушки 3, прикладывают к ним снизу крышки 2 и 18 и ввертывают болты с установленными на них стопорными пружинными шайбами. Плотно прижимают крышки 2 к 18 кронштейнам 6 и 15, равномерно без перекосов затянув болты моментом 30-70 Нм.
Устанавливают на рессоре сверху накладки 13 в сборе с резиновым буфером 11 и деревянным вкладышем 10 так, чтобы в отверстие вкладыша вошла гайка центрового болта 26. Лестницы 14 устанавливают на накладку, а концы их пропуска отверстия балки. На резьбовые концы стремянок устанавливают пружинные шайбы и гайки 25, предварительно затягивают их.
Окончательно гайки стремянок заворачивают моментом 180 – 200 Нм при снятии автомобиля с домкрата и установке его на колеса. После этого подсоединяют нижний конец амортизатора.
Задняя рессора ГАЗ-53 устанавливается в аналогичной последовательности, как и передняя. Особенность сборки заключается в установке дополнительной рессоры. Для чего на верхний лист задней рессоры накладываются две подложки 15 (см. рис.2), ими подрессорник 13 и на него уже накладку 11.
Амортизаторы подвески ГАЗ-53
Крепление телескопического амортизатора подвески ГАЗ-53 и его устройство показаны на рис.1, 3. Амортизаторы снимают с автомобиля на колесах. Для улучшения доступа к амортизатору колесо полностью поворачивают в сторону передней части лонжерона.
Для снятия амортизатора ГАЗ-53 выкручивают гайку 20 (рис.1) на нижнем пальце, снимают шайбу и резиновую втулку; отворачивают такую же гайку на верхнем пальце 12, снимают шайбу и резиновую втулку. Снимают сам амортизатор. Устанавливают амортизатор в обратном порядке. Гайки по пальцам затягивают моментом 70 – 100 Нм.
