Кошик
346 відгуків
Truck Life
+380 (63) 431-84-21
Храповик колінчастого валу ЗІЛ 130 / 130-1005110, фото 1
влево
  • Храповик колінчастого валу ЗІЛ 130 / 130-1005110, фото 2
вправо

Храповик колінчастого валу ЗІЛ 130 / 130-1005110

  • В наявності
  • Код: 130-1005110

180 ₴

+380 (63) 431-84-21
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис
Характеристики

Храповик колінчастого валу ЗІЛ 130/ 130-1005110

 

 

 

Технічні характеристики ЗІЛ-130

 

 

Модель та тип

ЗІЛ-130, V-подібний, чотиритактний, карбюраторний, верхнеклапанний

Розташування циліндрів

Під кутом 90°

Число циліндрів

8

Діаметр циліндра і хід поршня, мм

100х95

Робочий об'єм циліндрів, л

6

Ступінь стиснення

6,5

Номінальна потужність при 3200 об/хв, кВт (л. с.)

110,4 (150)

 

 

 

Максимальний крутний момент при 1800-2000 об/хв. Н*м(кгс*м)

401,8 (41)

Мінімальний питома витрата палива, г/(кВт-ч) [/(л. с.-год)]

313 (230)

Порядок роботи циліндрів

1-5-4-2-6-3-7-8

Нумерація циліндрів:

 

права група

1-2-3-4

ліва група

5-6-7-8

Суха маса двигуна зі зчепленням, коробкою передач, стоянкової гальмівної системи, компресором, насосом гідропідсилювача рульового керування та вентилятором, кг

640

Блок циліндрів

Чавунний, з легкознімними вставними гільзами, з гумовими ущільнювальними кільцями в нижній їх частині

Головки циліндрів

Дві, з алюмінієвого сплаву зі вставними сідлами і направляючими клапанів

Поршні

З алюмінієвого сплаву

Поршневі кільця

Три компресійних — чавунні (два верхніх хромовані) і одне маслосъемное — сталеве, складене, хромоване

Поршневі пальці

Сталеві, плаваючі, пустотілі

Шатуни

Сталеві, двотаврового перерізу, зі змазуванням поршневого пальця розбризкуванням

Шатунні і корінні підшипники

Тонкостінні, взаємозамінні; вкладиші — сталеалюминиевые (сталева стрічка, алюмінієвий сплав)

Колінчастий вал

Сталевий кований, пятиопорный, з каналами для змащування; шийки з грязеуловителями

Маховик

Чавунний, забезпечений сталевим зубчастим вінцем для пуску двигуна від стартера

Розподільчий вал

Сталевий, пятиопорный

Фази газорозподілу:

 

відкриття впускного клапана

31° до ВМТ

закриття впускного клапана

83° після НМТ

відкриття випускного клапана

67° до НМТ

закриття випускного клапана

47° після ВМТ

Привід розподільного вала

Зубчатою парою з косими зубцями; колесо — чавунне

Клапани

Верхні, розташовані в головках блока циліндрів; приводяться в дію від одного розподільного валу. Випускні клапани — пустотілі, охолоджувані, з жаростійкої наплавленням; мають механізм для примусового прокручування клапана під час роботи

Штовхачі

Механічні, сталеві, з наплавленням із спеціального чавуну

Коромисла клапанів

Сталеві, з бронзовою втулкою

Газопроводи

Впускний — з алюмінієвого сплаву,

загальний для обох рядів циліндрів, з рідинної порожниною для підігріву паливної суміші, розташований між головками блоку; випускні — чавунні; по одному з кожної сторони блоку циліндрів

Мастильна система

Змішана: під тиском і розбризкуванням, з охолодженням мастила в радіаторі

Масляний насос

Шестерневий, двосекційний, розташований з правого боку блоку циліндрів. Верхня секція насоса подає масло через масляний фільтр у мастильну систему двигуна. Редукційний клапан верхньої секції відрегульований на тиск не менше 320 кПа (3,2 кгс/см2). Нижня секція насоса подає масло в масляний радіатор; перепускний клапан нижньої секції відрегульований на тиск 120 кПа (1,2 кгс/см2)

Масляний фільтр

Відцентровий, з реактивним приводом

Масляний радіатор

Повітряного охолодження, з оребренной алюмінієвої трубки, встановлений перед водяним радіатором

Вентиляція картера

Примусова, з відсмоктуванням картерних

газів під підвідний газопровід через спеціальний клапан; повітря надходить через фільтр маслозаливної горловини

Система живлення

Примусова подача палива

Паливний бак

Один, об'ємом 170 л, встановлений подплатформой на лівому лонжероне

Паливний насос

Б10, діафрагмовий, з важелем для

ручної підкачки палива

Підігрів паливної суміші

У впускному газопроводі, що має

рідинну порожнину для підігріву суміші

Фільтри очищення палива:

 

магістральний фільтр-отстойиик

Щілинний, розташований на кронштейні

паливного бака

тонкої очистки

З керамічним елементом, що фільтрує, розташований на кронштейні перед карбюратором

паливного бака

Сітчастий, розташований на адміністратора

трубці

Карбюратор

К-88АМ, двокамерний, з падаючим

потоком суміші, має ускорительный насос і економайзер

Обмежувач максимальної частоти обертання колінчастого вала двигуна

Пневмоцентробежный центробежныйпреобразователь і виконавчий діафрагмовий механізм спневматическим приводом)

Повітряний фільтр

ВМ-16, олійно-інерційний, з двоступеневої очищенням повітря

Система охолодження

Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією

Радіатор

Трубчасто-стрічковий (змійковий), трирядне

Термостат

З твердим наповнювачем, встановлений

у випускному патрубку рідинної порожнини

Жалюзі

Стулчасті, вертикальні, керуються з кабіни водія

Водяний насос

Відцентровий, приводиться ременем разом з вентилятором від шківа колінчастого вала

Вентилятор

Шестилопатевий

  

Основні атрибути
ВиробникЗІЛ
Країна виробникУкраїна
Сумісність з маркоюЗІЛ
Сумісність з моделлю130
Тип запчастиниОригінал
Тип технікиВантажний автомобіль
Інформація для замовлення
  • Ціна: 180 ₴
Храповик колінчастого валу ЗІЛ 130 / 130-1005110Храповик колінчастого валу ЗІЛ 130 / 130-1005110
В наявності
180 ₴
+380 (63) 431-84-21