Рукоятка рычага переключения КПП ГАЗ-53 ГАЗ-66
КПП или коробка переключения передач используется в автомобилях для передачи крутящего момента двигателя на колеса. Механическая КПП (а именно такая устанавливается на ГАЗ 3309) представляет из себя совокупность валов и шестерней, различные комбинации которых позволяют изменять передаточное число между двигателем и колесами. Переключение передач осуществляется при помощи сцепления.
Используемая в ГАЗ 3307 коробка позволяет автомобилю осуществлять движение вперед на одной из четырех передач, а так же назад. В корпусе располагается два вала – первичный, соединенный с маховиком двигателя через сцепление, и вторичный, осуществляющий вращение колес. Объединение косозубой шестерни с первичным валом характерно для грузовых автомобилей, подобные конструкции использовались и в других КПП автомобилей ГАЗ, а так же в автомобилях, выпускаемых другими отечественными заводами. Включение заднего хода осуществляется при помощи набора шестерней, задействование которых приводит к обратному вращению вторичного вала.
Включение первой и второй передачи происходит напрямую при помощи рычага переключения, включение третьей передачи и четвертой осуществляется при помощи муфты – это связано с тем, что третья и четвертая передача работают при помощи одной шестерни.
В целом КПП получилась весьма надежной и простой в использовании. Достаточно тривиальная процедура снятия КПП, ее разборки, сборки и установки была по достоинству оценена механиками. Обслуживание КПП и замену масла можно производить при помощи специального отверстия для заливки и магнитного лючка для слива отработанного масла.
Контроль изношенности коробки передач осуществляется только во время ее разборки. При этом рекомендуется тщательная промывка деталей, чистка масляных каналов и последующий осмотр деталей на предмет обнаружения сколов, трещин, особое внимание следует уделить состоянию зубьев на первичном и вторичном валу, а так же состоянию шестерней заднего хода. Каждый из компонентов КПП подлежит замене в случае обнаружения серьезных повреждений.
Установку КПП можно производить самостоятельно, самое главное – учесть все рекомендации производителя по соединению с другими деталями автомобиля. Для установки вам наверняка понадобится помощь посторонних лиц, желательно в количестве двоих человек, поскольку масса коробки достаточно велика, а нижнее расположение заставляет производить установку, держа ее некоторое время на весу. За установку механиками в сервисном центре можно отдать от трех до пяти тысяч рублей. Переборка стоит примерно столько же, без учета запчастей на замену.
