Шестерня 1-й передачи вторичного вала Зил-130/ 45 зубьев 130-1701112
На автомобілі ЗИЛ-130 встановлена механічна триходова п'ятиступінчаста коробка передач, яка має п'ять передач для руху вперед і одну-для руху заднім ходом. У коробці (рис.128, а) є два синхронізатора інерційного типу для включення II і III (9), IV і V (5) передач. У картері 20 змонтований на підшипниках первинний (ведучий) вал 2, виготовлений заодно з косозубой шестірнею 4 і зубчастим вінцем для включення V (прямий) передачі. В розточці валу встановлений роликовий циліндричний підшипник, на який переднім кінцем спирається вторинний вал 3. У нижній частині картера є проміжний вал 14, на якому жорстко закріплена косозубая шестірня 1, що перебуває в постійному зачепленні з шестірнею 4 первинного вала, а також косозубі шестерні II 16, 18 III і IV 19 передач. Крім того, на валу виконані прямозубі шестірні 17 для передачі заднього ходу і 15 I передачі. На шліцах вторинного валу змонтована прямозубая шестерня-каретка 11 для включення I передачі і заднього ходу, а також зубчасті каретки синхронізаторів 5 і 9. Вільно встановлені на вторинному валу косозубі шестерні: 10 – для включення II, 7 – III і 6 – IV передач, які перебувають у постійному зачепленні з відповідними шестернями проміжного вала. У нижній частині припливу картера жорстко закріплена вісь 13, на якій на циліндричних роликових підшипниках встановлено блок прямозубих шестерень 12 заднього ходу. Велика його шестерня 12 знаходиться в постійному зачепленні з шестірнею 17 проміжного вала. Внутрішня порожнину картера заповнюється рідким трансмісійним маслом і закривається кришкою, в якій знаходиться механізм перемикання передач, влаштований так само, як і в автомобілі ГАЗ-53А.
Доставка по всій Україні будь-яким зручним для Вас перевізником. Оплата можлива при отриманні або безготівковим розрахунком за банківськими реквізитами!
