Півкільця розбігу осьового зміщення колінвалу КАМАЗ комплект-4 шт

Півкільця розбігу осьового зміщення колінвалу КАМАЗ комплект-4 шт

Кривошипно-шатунний механізм двигуна КамАЗ-740
Блок циліндрів є корпусною деталлю двигуна, він служить основою для встановлення та кріплення всіх його механізмів та систем. Блок циліндрів являє собою (рис 9) монолітну чавунну виливок з отворами, каналами, перегородками та обробленими приволокними площинами. У верхній частині блоку під кутом 90 розташовані два ряди гнізд для установки гільз, один ряд зміщений щодо іншого на 20,9 мм, У блоці є внутрішні порожнини і канали для проходу рідини, що охолоджує, разом вони утворюють сорочку охолодження двигуна. Нижня частина блоку називається картером. Тут встановлюється колінчастий вал. У картері є отвори для проходу масла до деталей двигуна, що труться, і до фільтрів мастильної системи. Усередині картер має три оребрені перегородки, що збільшують його жорсткість. У цих перегородках, а також у передній і задній стінках картера виконані розточування, що закриваються кришками 4,5 і є корінними опорами колінчастого валу. Кришки опор розточені разом з картером, встановлюються в строго фіксованому положенні і незамінні. Кожна кришка кріпиться до картера чотирма спеціальними болтами.
Мал. 9. Блок циліндрів у зборі двигуна автомобілів КамАЗ-4310 та Урал-4320: 1 -блок циліндрів; 2-гільза циліндрів: 3-верхнє  кільце ущільнювача; 4-кришка заднього корінного підшипника колінчастого валу; 5-кришка переднього підшипника колінчастого валу 6-прокладка; 7-передня кришка блоку: 8-гумова манжета: 9-рим-болт