- Інтернет маркет GRUZ tochka.UA — це відправна точка Ваших автозапчастин gruz-avto.com
Для того, щоб замовити запчастина або аксесуар для вашого автомобіля заповніть стандартну форму для замовлення, або ж Chety з нашими менеджерами за телефонами: 066-722-83-83, 067-722-83-83, 093-971-65-90
Доставка по всій Україні будь-яким зручним для Вас перевезенням. Оплата можлива у разі отримання або безналісного розрахунку за банківськими реквізитами!
Насос водяний помпа КамАЗ Євро-2/3 відновлений/740.63-1307010.
Водяні насоси системи охолодження автомобілів КамАЗ із двигуном Євро-3 забезпечує циркуляцію робочої рідини для охолодження вузлів і деталей двигуна. Помпа монтується на лівій передній частині блока циліндрів і отримує обертання через клиноремне передавання від шківа колінвала. Конструктивна відмінність даних насосів полягає в тому, що вентилятор розміщений не на шківі водяного насоса, а на гідромуфті. Валик (поз. 4) у корпусі помпи (поз. 5) встановлений на двох кулько-роликових дворядних підшипниках (поз. 6) радіального типу та ущільнений самопідтискним торцевим ущільненням (поз. 6), що складається з текстолітової шайби, гумової манжети, пружини та двох обоймів. Ущільнення обертається разом із крильчаткою (поз. 7) і валиком. Пружина через манжету притискає шайбу до площини корпусу, у такий спосіб запобігаючи витіканню рідини з помпи. Підшипники насоса змащуються пластичним мастилом, яка не вимивається рідиною. Процес змащення відбувається через маслянку шприцом до появи матеріалу з контрольного отвору. Позбавлене мастило необхідно видалити, оскільки воно руйнує ремені привода. До основних несправностей помпи 740.63-1307010 можна віднести тріщини та відколи на корпусі, знос або вигин валика, а також знос торцевого ущільнення. Трещини та відколи на корпусі помпи усуваються за допомогою зварювання, водночас деталь необхідно попередньо нагріти нейтральним ацетиленокислорідним полум'ям. Крім того, заділення тріщин можна епоксидною смолою. Вигин валика усувають за допомогою преса, а за малих зносів — хромуванням, після чого валик шліфується до номінальних розмірів. Торцеве ущільнення під час зносу ремонту не підлягає, тому замінюється новим.
